Асфальтовая крошка
- Насыпная плотность: — 1,5 тонны в кубе
- Фракция: 5-15 мм
- Щебень: - 30-45 процентов
- Песок: - 50 процентов
- Битум: 3-6 процентов
Компания «Стройщебень» предлагает купить асфальтовую крошку на доступной цене. Располагаем необходимым автотранспортом для организации поставок. Доставка крошки осуществляется в Москве и Московской области. Опытные специалисты по продажам помогут вам определиться с требуемым объемом и быстро оформят заказ.
Цены на асфальтовую крошку
| фракция | 10 м3 | 20 м3 | 40 м3 |
|---|---|---|---|
| из под фрезы 0-8 мм | 850 | 800 | 750 |
| из под дробилки 5-20 мм | 800 | 750 | 700 |
* Цена за м3 может меняться в зависимости от местонахождения Вашего объекта
Описание
Асфальтовая крошка — вторичное сырье, созданное путем переработки дорожного покрытия, снятого при помощи специальной техники с транспортных путей. Для получения используют два способа: фрезерование изношенного полотна и дробление. При фрезеровании асфальт измельчается вместе с битумом, образуя гранулы размером до 8 мм. При разогреве быстро схватывается, формируя надежное основание. Дробленый материал более крупный по структуре, а также менее водостойкий.
Крошка из фрезерованного асфальта не боится перепадов температур и регулярного механического воздействия – эти факторы, наоборот, увеличивают его прочностные характеристики. Доставка на место осуществляется самосвалами, где разгружается кучами. После этого производят разравнивание до образования слоя необходимой толщины и уплотняют.
Производство и характеристики
При изготовлении с помощью фрезерного оборудования производится срезка верхнего слоя с последующим измельчением. Стройматериал обладает превосходными эксплуатационными характеристиками, такими как высокая износостойкость, прочность, способность выдерживать значительные нагрузки.При укладке стройматериал плотно заполняют пустоты, тщательно связывая элементы, что увеличивает прочность полотна. Применяется для создания дорог второстепенного значения в деревнях, дачных поселках. Строительство на ее основе обойдется гораздо экономичнее, чем стандартное асфальтирование. Дороги будут иметь большой срок эксплуатации, сохраняя первоначальные характеристики.
Снятый измельченный асфальтобетон - активно используется как дешевый и долговечный материал для ремонта дорог. Укладка асфальтовой крошки не требует применения дорогостоящей техники, а сами работы не займут много времени. Поэтому пользуется большим спросом в таких сферах:
- Производство асфальтобетонных смесей. Стройматериал сокращает расходы, уменьшает себестоимость традиционных модифицированных смесей. Может использоваться в холодном или горячем виде.
- Восстановление автодорог. Мелкая фракция из-под фрезы в сочетании с битумом, цементом или известью формирует слой асфальта.
- Строительство и ремонт. Применяется для дорожного слоя с небольшим потоком. С помощью ее укрепляют обочины, засыпают ямы и выбоины.
- Кроме этого, асфальтовый скол незаменим для обустройства парковок, так как имеет хорошие эксплуатационные качества. Также скол востребован в гаражных комплексах.
Преимущества использования
Главным преимуществом данного материала является его экономичность. Стоимость куба намного меньше стандартного асфальтобетона. Помимо возможности сократить финансовые расходы имеет и другие положительные стороны. Например:- Асфальтовая крошка имеет достаточную гибкость. Поэтому утрамбовка его может достигать превосходных результатов. Укладка может производиться в кратчайшие сроки. Для этого не требуется большого количества техники, вполне достаточно асфальтоукладчика.
- В процессе эксплуатации, плотно утрамбовывается колесами транспортных средств. Результатом становится прочное основание, которое способно выдерживать неблагоприятное воздействие атмосферных осадков и резкие колебания температуры. Наличие в составе битума позволяет избежать размывания дорожного полотна.
- Дробленый асфальт считается не только дешевым, но и достаточно эффективным решением при прокладке дорог. Применяют асфальтную крошку при создании временных насыпей, а также проведения ремонтных работ или укреплении грунтовых трасс.
Поставка выполняется собственным грузовым автотранспортом – машина подбирается отдельно в зависимости от объема. Это делает поставку выгодной и удобной.