Асфальтовая крошка, применение которой востребовано в разных сферах – материал вторичной переработки, полученный из асфальтобетона. Крошку получают путем срезания старого асфальтобетонного покрытия и его измельчения до получения разных фракций. Ее состав зависит от марки первоначального сырья и может включать в себя около 3–7% битума, до 45% щебня и около 50% песка.
Фракции
Крошка асфальтная представлена разными фракциями, размер которых зависит от технологии производства. Асфальтовая крошка мелкой и средней фракции от 0.3 до 20 мм получают при срезании старого асфальта специальной дорожной фрезой. Чем больше режущей оснастки установлено на технику, тем мельче получается фракция, которую в последующем сортируют путем просеивания.
Более крупную фракцию 20 мм до 40 мм получают, применяя технологию дробления. Она представляет собой многоэтапный процесс, состоящий из демонтажа старого дорожного покрытия и получения крупных фрагментов, которые затем отправляют на валковые дробилки и только потом сортируют на фракции.
Преимущества использования
Применение асфальтовой крошки в дорожном строительстве и других сферах позволяет значительно сократить расходы при обустройстве дорожного покрытия. Также использование переработанного асфальтной крошки имеет ряд других преимуществ:
- Высокая плотность, благодаря наличию битума в составе. Благодаря ей, формируемое дорожное покрытие имеет повышенную прочность.
- Простота применения. Для укладки необязательно использовать специализированную дорогостоящую технику. Для монтажа и утрамбовки достаточно виброкатка или виброплиты, уплотняющей слои асфальтовой крошки и удаляющей из него лишнюю влагу.
- Долговечность. Срок службы покрытий из асфальтной крошки исчисляется десятилетиями, так как этот материал хорошо выдерживает сильные морозы, воздействие влаги и других климатических факторов.
- Оригинальная текстура. Благодаря эффектному оттенку и небольшому блеску, дорожное покрытие из асфальтной крошки смотрится лучше, чем полотно из бетона. Это сделало ее востребованной не только в коммерческом дорожном строительстве, но и в частной сфере – обустройстве придомовых территорий, дачных участков.
Применение в дорожном строительстве
Оптимальные эксплуатационные характеристики и низкая цена, сделали асфальтовую крошку востребованной в сфере дорожного строительства, где ее используют для обустройства новых главных и второстепенных дорог общего использования. Этот материал применяют для обустройства:
- магистралей;
- дорог с невысокой нагрузкой на слабом грунте;
- временного дорожного покрытия;
- технологических площадок и проездов;
- открытых парковок.
Асфальтовая крошка обладает хорошими амортизационными свойствами, поэтому широко востребована при возведении теннисных, тренажерных и других спортивных площадок, комплексов и сооружений.
Не обходится без этого материала во время ремонта дорог, при котором крошку из асфальта используют для засыпки выбоин и ям. За счет своей рыхлой структуры, она хорошо укатывается, поэтому подходит как для формирования нижнего слоя основания, так и финишного покрытия. Так как при ямочном ремонте поверхность остается подвижной и пористой, асфальтовая крошка не может служить полноценной заменой асфальту, но в качестве временного восстановления дорожного плотна весьма востребована.
К традиционным вариантам применения асфальтовой крошки относится укрепление дорожных обочин. Эта работа осуществляется после того, как был уложен верхний слой асфальта, по краям которого дополнительно в несколько слоев укладывают крошку с ее последующей трамбовкой катком или виброплитой.
Применение на дачном участке
Применение асфальтовой крошки на дачном участке не ограничивается единичным вариантом. Ее используют:
- создания площадок;
- обустройства подъездных путей;
- возведения садовых дорожек;
- покрытия пола подпола, подвала или гаража;
- строительства элементов в архитектурном дизайне.
Из асфальтовой крошки сооружают долговечные отмостки вокруг жилых домов, гаражей и подсобных построек. При этом укладка такой отмостки займет минимум времени и сил.
