Щебень для дорог и стоянок

Щебень для дорожного покрытия и парковки – наиболее популярные виды

Чуть ниже будет указана информация про 3 главных разновидности щебня, которые подходят для создания второстепенных дорожных покрытий в селах, загородных сельских жилых комплексах и т.д.
Если хочется, чтобы придомовая территория выглядела красиво, а также появилось желание улучшить качество дорожного покрытия на даче или сделать временную дорогу при возведении помещений, необходимо присмотреться к определенным разновидностям щебня. Он бывает вторичным, известняковым и асфальтовым. Эти виды применяются для данной категории работ и дают возможность создать дорогу высокого качества, потратив маленькую сумму денег. Многие люди не хотят тратить большое количество денег при создании неосновных дорожных покрытий.

Виды щебня для дорог

Вторичный щебень

Вторичный щебень получают путем переработки плит из бетона, блоков, обломков зданий и сооружений. Данная разновидность является наиболее известной, она идеально подходит для строительства парковок и дорожных покрытий.
Плюсы вторичного щебня:

1. Невысокая цена. Такой материал стоит намного дешевле, чем известняковый. В случае со вторичным щебнем мы имеем дело с продуктом переработки, а не природной добычи. Нет никаких проблем с поставкой и переработкой плит из бетона в Москве и Московской области. Это всё благодаря тому, что сейчас активно убирают старые постройки. Организация «Стройщебень» — это поставщик щебня, получаемый при дроблении строительного мусора. Каждый клиент имеет право хоть прямо сейчас заказать необходимый объём материала. Его доставят в указанное время и без задержек.
2. Универсальность. Вторичный щебень применяется не только как финишный слой, но и как основной. На данный материал разрешается класть асфальт или асфальтную крошку. Щебень не разрушается из-за высокой влажности, отлично утрамбовывается с помощью виброплиты или машины для уплотнения грунта.

Также дорожное покрытие из вторичного щебня разрешается сверху покрывать той же асфальтовой крошкой. Это делается для того, чтобы компенсировать его не очень красивый внешний вид.

Минусы материала:

1. Присутствуют различные добавки, к примеру, железо, дерево. В результате сноса сооружений и последующей переработки плит из бетона во вторичный щебень в составе могут быть различные примеси. Железо убирают магнитной плитой, но всё равно на 100% щебень не будет чистым. Клиент должен это понимать и быть готовым к этому.
2. Не такой красивый внешний вид. Вторичный намного хуже выглядит, чем известняковый. Такой материал точно не стоит покупать для дизайна придомовых территорий. Для сельских дорожных покрытий, парковок вторичный щебень идеально подходит. Материал не будет уходить в землю, если по нему постоянно будут ездить легковые транспортные средства.

Асфальтовый щебень

Асфальтовый щебень получают путем дробления асфальтового скола и дальнейшего разделения его на фракции. Данный материал является новым, так как появился недавно. Он достаточно быстро начал пользоваться спросом среди людей из-за невысокой стоимости и из-за того, что присутствует битум в составе. Материал является устойчивым к влаге и заморозкам. По характеристикам этот щебень очень похож с асфальтом.
Плюсы:

1. Намного чище, чем вторичный. Изготовление асфальтового щебня похоже с вторичным, но есть только отличие в исходном сырье. Вторичный производится из бетонных плит, поэтому в составе могут присутствовать различные примеси – кирпичи, железо и т.д. По этой причине он однороден не только по составу, но и по оттенку, не содержит никаких других компонентов.
2. Не нуждается в финишном покрытии. Асфальтовый прекрасно утрамбовывается без специальной техники под воздействием солнечных лучей, колес транспортных средств. Битум, который присутствует в составе, гарантирует получение ровного покрытия без финишного слоя.
   Единственный минус материала – это сильный запах асфальта в жаркую погоду. Это не будет мешать людям, которые ездят по обычной дороге. Такой щебень не стоит использовать для придомовых территорий, так как в жаркую погоду люди начнут ощущать запах асфальта.

Известняковый щебень

Известняковый щебень — это качественный щебень, который добывается в Калужской, Тульской и Владимирской областях. Он представляет собой осадочную породу достаточно высокой прочности. У материала светло-серый цвет и однородная форма.
Применяется для создания сельских дорожных покрытий и при возведении больших магистралей в качестве основания для укладки асфальта. Идеально подойдет для пешеходных и садовых тропинок.
Плюсы данного материала:

• надежность;
• безопасность и экологичность;
• красивый внешний вид.

Известняковый щебень не нуждается в финишном слое. Допустим, для отсыпки парковок и создания привлекательных и ухоженных садовых дорожек можно использовать материал. Не потребуется завершать его укладку еще одним дополнительным слоем сверху.
Минусы щебня:

1. Плохо переносит влагу. Его не рекомендуется применять на болотистых почвах и земле. Он нуждается в отлично продуманной дренажной системе.
2. Цена выше, чем на вторичный щебень. Известняковый добывают в других областях, а не в Московской области. Цена будет зависеть от расстояния до карьера и стоимости транспортировки. Также иногда бывают сбои в поставках конкретных фракций известнякового щебня, но не на долгое время. Как правило, ждать новую партию придется не больше 1-2 недели.

Фракции щебня для дорог

Сначала рекомендуется определиться с фракцией щебня, а не выполнять сразу же дорожные работы. Как правило, для дорожных покрытий применяются 3 фракции – 20-40, 40-70 и 5-20 мм.

1. Фракция 20-40. Она подойдет для восстановления устаревших дорожных покрытий, но при условии частично подготовленного основания, и если был убран верхний слой земли. Данная фракция не будет уходить в почву. Для нее нужна небольшая подготовка дороги. Для того чтобы зерна 20-40 не расползались под шинами транспортных средств, потребуется асфальтовая крошка для финишного покрытия.
2. Фракция 40-70. Эта фракция находится на втором месте по популярности. Она применяется тогда, когда отсутствует основание, нет подушки и не убран верхний слой грунта. Используется в условиях заболоченной местности и если по дорожному покрытию будет постоянно передвигаться специальная техника. Нужно не забывать о том, что эта фракция очень крупная, поэтому по ней будет тяжело проехать легковой машине. Также неудобно передвигаться по такому материалу на велосипедах, самокатах и ходить пешком. Данная фракция не будет сильно уходить в землю, большие камни будут мешать передвижению людей. Для того чтобы граждане нормально ходили по дороге и ездили на легковых машинах, необходимо сверху покрыть асфальтовой крошкой или некрупным щебнем.
3. Фракция 5-20. Как правило, не применяется для строительства дорожных покрытий из-за очень маленьких размеров камней. Данная фракция почти сразу же уходит в землю, расползается и застревает в резине транспортных средств. Рекомендуется применять этот материал для дизайна внутридомовых территорий, к примеру, отсыпать садовые дорожки и зонировать участок.

Вывод: если у человека достаточно денежных средств и хочется, чтобы было красивое и прочное дорожное покрытие, необходимо выбирать известняковый щебень. Если для заказчика важную роль играет стоимость и качество, а не внешний вид материала, рекомендуется применять вторичный или асфальтовый щебень. Таким образом, удастся сделать дорожное покрытие высокого качества по невысокой цене.
Не стоит сравнивать данные материалы, так как это не совсем правильно. Каждый вид щебня решает конкретные задачи. Вышеуказанные рекомендации помогут правильно подобрать материал для дорожного покрытия.