Как определяется ширина дороги
Основным назначением проезжей части является обеспечение передвижения автотранспортных средств в обоих направлениях. Огромное значение для пропускной способности имеет ширина полосы автомобильной дороги. Если раннее в России в основном строились дороги с двумя полосами, то сейчас активно строятся магистрали четырехполосные.
Полоса автодороги представляет собой составляющую проезжей части, движение транспортных средств по которой осуществляется в одну сторону. Для отделения полос используется дорожная разметка. Ширина автодорожных полос в России определяется ГОСТом. Причем максимальная ширина полос российских автодорог составляет 3,75 метра. ГОСТ определяет, какая двухполосной дороги ширина в целом допустима, какой может быть и ширина дороги общего пользования.
Зависит ширина проезжей части дороги от множества факторов, определяющими среди которых являются:
- местоположение дороги (за пределами города или по населенному пункту);
- количество полос;
- допустимая на данной трассе максимальная скорость передвижения;
- разновидность трассы с учетом значения.
В зависимости от значения выделяют трассы местного значения, республиканскую и федеральную.
С шириной полос по ГОСТу 3,75 метров в России строят и эксплуатируют следующие виды автодорог:
- загородные магистральные со скоростью передвижения до 130 километров в час. Количество полос в обе стороны на таких автодорогах может быть от 4 до 8 в обе стороны;
- городские магистральные автодороги, скорость передвижения по которым допустима до 100 километров в час. Количество полос на таких автодорогах может оставлять от 4 до 8 в обе стороны.
Общая ширина дорог в России магистрального типа при условии четырехполосного движения должна быть не менее 15 метров. Данная величина не учитывает параметры обочин и различного рода разделительных конструкций.
С учетом указанных данных несложно подсчитать, какая должна быть ширина дороги восьмиполосной. Составляет минимальная ширина дороги с восемью полосами не менее 30 метров. Средний легковой автомобиль имеет ширину примерно 1,8 метра, поэтому при движении по одной полосе могут разъехаться только два автомобиля. Причем разъезд следует выполнять осторожно во избежание столкновения автомобилей или причинения повреждений капоту.
Ширина российских дорог бывает различной. Наименьшая допустимая ширина автодороги – 3 метра. В основном ширина автодорог в населенных пунктах составляет 3,5 метра, поскольку при меньшей ширине напряженное движение автомобилей и пешеходов может создать условия для ДТП и аварий. Минимизировать вероятность аварий и ДТП на городских автодорогах можно путем установки светофоров обычных и реверсивных, сооружения отдельных тротуаров для пешеходов.
При определении допустимой ширины проезжей части учитывается назначение участка территории. Например, ширина дорог в СНТ (садовых некоммерческих товариществах) независимо от количества садовых участков должна составлять не менее 7 метров при условии ширины каждого проезда 3,5 метра. В обязательном порядке обустраивается обочина дороги, ширина которой должна составлять не менее 2,5 метров.
Дорожная обочина может быть укрепленной или грунтовой. Для укрепления обочины используются асфальтобетонная смесь, асфальтовая крошка, гравий, щебень и т.д. Грунтовые обочины характерны для местности за пределами города: дачные участки, небольшие поселки, садовые товарищества.
Существуют следующие нормы ширины дорог:
- ширина 3, 5 метра допустима для дорог, ведущих к предприятиям научным, производственным или транспортным с интенсивным движением грузовых авто, а также для городских улиц с регулируемым движением и допустимой скоростью автомобилей до 80 км/час; для транспортно-пешеходных дорог со скоростью движения авто не более 70 км/час (при этом ширина полосы отвода дороги рассчитывается проектировщиками с учетом множества факторов);
- ширину дороги 2,75 метров СНИП и по ГОСТу допускают в исключительных случаях. Движение по автодорогам такой ширины возможно по причине крайне плохого состояния дорожного полотна или при проведении дорожных работ. Если ширина дороги менее 2,75 метров, то передвижение автотранспортных средств запрещено за исключением автомашин по доставке товаров или коммунального автотранспорта.
Существует норматив по ГОСТ 52398 2005, который используют проектировщики для определения ширины дороги при планировании строительных, ремонтных или реконструкционных работ. ГОСТ определяет категории автомобильных дорог, согласно которым определяются также технические параметры. Кроме того, учитывается возможность доступа на автомобильную дорогу для машины определенной тоннажности, габаритов и назначения.
Вычисляется общая ширина дороги с учетом множества факторов, в том числе расположена автодорога в частном секторе или в центре города. В последние годы все чаще при планировании автодорог выбирается модель Россия-Европа, сочетающая технические и эксплуатационные преимущества обоих вариантов автодорожного строительства.
